13. okt. – KGH Svinesund

UncategorizedNo tags

Bedriftsbesøk i samarbeid med Strömstad RK på den svenske siden av den nye broen. Alle ble først geleidet i gåsegang gjennom en knøttliten bedriftskantine (et bord og 5 stoler) for å hente en kaffekopp og et kakestykke. Dette ble da fortært utenfor(!). Etter en stund grep Ulf Rickardsson ordet og ønsket velkommen; sjef for den operative virksomheten i hele Norden. Kommer selv fra embalasjeindustrien. KGH står for Karl Gerhard Hansson, stifteren av selskapet (på Svinesund) for mer enn 50 år siden. Firmaet har nå 600 ansatte i 9 land, bl a ved alle grenseoverganger fra Nord-Norge, ned langs Vestkysten av Sverige, i Kristiansand og noen i Danmark ned til Aarhus. Dessuten et lite “back-up-kontor” på Isebakke og

KGH Svinesund syd (Foto: Arild Stang)

Kaffekø utenfor (Foto: Arild Stang)

Bak ekspedisjonsskranken (Foto: Arild Stang)

Henning (til v.) og Ulf (Foto: Arild Stang)

Presidenten takket med pose (Foto: Arild Stang)

en ekspertenhet på Tången i Strömstad. Firmaet lever av “kunnskap/service/kvalitet” innenfor logistikk/spedisjon og omsetter for ca 500 mill i året. Er nå kjøpt opp av et engelsk firma Bridgepoint med hovedsete i Stockholm. Det foreløbige målet er å utvide virksomheten til 6 land i Europa, hvorav Tyskland er det viktigste. – Så langt redegjørelsen fra Ulf, ute under mørk (og kjølig) høsthimmel. Så ble vi invitert inn til plassen bak ekspedisjonsskranken. Her overtok den stedlige sjef, Henning Olenesson, den videre informasjonen. Man forsøker å få alle kundene til å “maile inn” transportskjema, etc, på forhånd, slik at alle data ligger klare på skjermene, når sjåførene dukker opp med lastebilen. Ca 75% av kundene bruker IT. Av og til kan det være språkproblemer; det hender at en sjåfør kommer inn med en lapp med bilnummeret på! Da ligger alt klart. Det går enorme mengder varer i begge retninger. Sydover må KGH som regel utstede garantier for toll/moms for store verdier. På enkelte dager, særlig på lørdager, passerer det enorme mengder med fisk, særlig laks. Varer som kanskje skal videre over Nederland til England, USA eller Østen. Sjelden firmaet har gått på tap; hendte av og til før med fisk til Syd-Italia, der hele bilen ble stjålet. Nå er det bare ett firma som transporterer til den regionen. På svensk side av Svinesund er det 12 ansatte; i helger og om natten er 5 personer i virksomhet kontinuerlig. – Det ble en del spørsmål fra både norske og svenske rotarianere; interessant å få et innblikk i hva som skjer ved grenseovergangene. President Jon Tore takket for informasjonen og overrakte Ulf en pose (vin?)…